Le retour du bateau de croisière en Tasmanie est une bénédiction pour certains, mais d’autres appellent à se concentrer sur les touristes “réguliers”

Après une interruption de deux ans et demi en réponse à la pandémie de COVID-19, les navires de croisière devraient retourner dans les eaux de Tasmanie en octobre.

Si pour certains l’idée de centaines de navires transportant des milliers de passagers à terre n’est pas forcément un motif de réjouissance, pour d’autres c’est une bouée de sauvetage.

“C’est plus que crucial, nous en avons besoin pour rester en vie”, a déclaré Greg Irons du Bonorong Wildlife Sanctuary au nord de Hobart.

“Pendant la pandémie, nous et de nombreuses personnes sommes très endettés pour maintenir nos travailleurs au travail”, a déclaré M. Irons.

“[Cruise tours] c’est un revenu rapide et donc on paye nos gages quand on est à perte l’hiver. »

Avant que le gouvernement fédéral n’interdise les navires de croisière en mars 2020, l’industrie prospérait en Tasmanie.

Le rapport de KPMG a révélé qu’entre 2012 et 2015, il y avait au moins un navire de croisière dans le port de Tasmanie pendant une moyenne de 60 jours par an.

Entre 2019 et 2020, le nombre était de près de 200.

Bonorong est l’une des excursions d’une journée les plus populaires pour les croisiéristes, et ce revenu les a permis de travailler dans le service de secours, la chirurgie vétérinaire et le refuge.

“Si les gens veulent que nous continuions à sauver la faune, les gens doivent franchir ces portes.”

Greg Irons dit que des entreprises comme Bonorong dépendent des revenus de la saison des croisières pour payer les employés pendant les mois d’hiver calmes. (ABC Nouvelles: Luke Bowden)

L’industrie des navires de croisière a déclaré que les passagers généraient une énorme activité économique pour le pays.

“Je pense que le dernier chiffre de 2018 à 2019 était supérieur à 100 millions de dollars”, a déclaré Jill Abel, directrice générale de l’Australian Cruise Association.

Malgré une mauvaise presse avant la fermeture, les gens ont envie de repartir en croisière.

“En fait, ces chiffres sont encore plus élevés qu’avant”, a déclaré Abel.

“Il y a aussi beaucoup de nouveaux passagers qui trouvent d’autres moyens de voyager assez compliqués.”

La femme enlève un masque blanc, sur fond d'arbres
Les passagers des navires de croisière doivent porter des masques et être vaccinés.(ABC News : Mark Leonardi)

Mais tout ne se passe pas comme avant.

Mme Abel a déclaré que si d’autres secteurs et industries pouvaient assouplir leurs plans de sécurité COVID-19, les navires de croisière ne le pouvaient pas.

“Nous demandons des vaccinations obligatoires pour les passagers et l’équipage”, a-t-il déclaré.

“Nous avons également des pré-tests et des mesures pour nous assurer que les passagers sont en bonne santé et en sécurité à bord et que le rivage est le même.

“Dix-sept millions de personnes ont voyagé dans plus de 100 pays à travers le monde au cours des 18 derniers mois, et une reprise en Australie a conduit à la confiance dans ces chiffres.”

Mais tout le monde n’est pas confiant et enthousiaste.

L’ancien patron du tourisme sonne comme un avertissement “méga-navire”

Bateau de croisière Hobart
Simon Currant estime que l’expérience touristique des touristes “ordinaires” devrait être préférée aux passagers des navires de croisière. (Livré à : @tassie_heights)

Le promoteur touristique Simon Currant a déclaré que le retour des croisières – et en particulier des «méga-navires» – des navires d’une capacité de plus de 3 000 personnes – fait plus de mal que de bien.

“Je suis très triste que nous accueillons ces méga-navires. Nous ne sommes pas un lieu de tourisme de masse”, a-t-il déclaré à la radio locale ABC.

“Nous serons remplis de passagers de navires de croisière qui nagent vers nos plus grandes attractions.

L’Australie a également commencé à recevoir des touristes internationaux en février.

Bien que la réservation de vols ne représente qu’environ la moitié des réservations pré-COVID, M. Currant dit que ce sont des visiteurs “réguliers” que nous devrions préférer.

“Les visiteurs ordinaires en Tasmanie qui restent plus longtemps, dépensent plus et sont généralement plus productifs que les passagers des navires de croisière sont exclus.

“Nous devons comprendre les dommages de marque qu’un touriste ordinaire – qui est la majorité des gens qui viennent ici – leur inflige alors qu’ils se battent entre les milliers de personnes qui débarquent d’un bateau de croisière.”

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