Ford’s Insane 2000 chevaux SuperVan EV est un fantasme de jeu vidéo rendu très réel

Les chiffres ne correspondent pas du son réel : 0 à 60 en moins de deux secondes. Près de 2 000 chevaux. 1300 lb-pi de couple. Vitesse maximale de baiser 200 miles par heure. Et ce n’est même pas une supercar : c’est la voiture tout électrique presque incroyablement unique de Ford… Transit?

En effet, une telle publicité ne peut et ne peut vraiment avoir qu’un seul nom : SuperVan. Ou plus précisément : le SuperVan 4, car il s’agit du quatrième SuperVan personnalisé de Ford qui a modifié les SuperVans depuis le début des années 1970 (ci-dessous).

Mais alors que les efforts précédents ont été des exercices de conception et de performance à essence qui impliquent des moteurs de voitures de course et la perte de toute utilité, le SuperVan 4 tout électrique nous donne un aperçu de ce qui est possible non seulement pour un véhicule fou à lecture vidéo, mais aussi pour ce qui est possible. sorte de possible pour les futures fourgonnettes Transit.

Le SuperVan 4 est, bien sûr, entièrement personnalisé, avec un cadre tubulaire en fibre de carbone, toutes sortes d’aérodynamismes, y compris un aileron arrière monté sur le dessus et des bouches d’aération arrière de style Ford GT, des courses à la pointe de la technologie. suspension, quatre roues motrices avec quatre compartiments séparés et 500 ch L’alimentation provient d’une batterie de 50 kWh (près de ce que vous obtenez d’une Mustang Mach E épuisée), et la fourgonnette a également quelques améliorations intéressantes qui ne sont pas possibles (ou du moins pas facilement intégrées) dans une fourgonnette à essence .

L’un de ces conseils techniques est un “tunnel d’air” central qui aspire l’air qui entrerait normalement dans le radiateur du moteur et le dirige pour qu’il circule librement. à travers hors de la fourgonnette et de l’arrière, réduisant la résistance de l’air à l’avant et à l’arrière. Ceci est important si vous essayez d’atteindre un profil élevé Van 200 miles par heure à la marque. La même idée est intégrée dans un prototype du test de record de vitesse au sol de White Motorcycle Concepts, qui prétend 70 pour cent réduction de la résistance de la construction du cadre creux. C’est une idée qui a fait ses preuves et qui mérite d’être poursuivie. Il pourrait apparaître dans les voitures électriques (et les fourgonnettes) dans un proche avenir.

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Cependant, le SuperVan 4 dispose également d’un certain nombre de pilotes techniques qui sont assez courants aujourd’hui, en particulier dans les véhicules électriques. Le grand écran tactile vertical du Ford Vertang Mach E permet aux conducteurs de SuperVan d’ajuster les performances et même de naviguer, car le SuperVan est légal dans la rue – du moins en Europe, où il a été conçu et construit. Il a également des modes de conduite, y compris dragstrip, piste de course, autoroute, rallye et oui, paramètres de dérive. De plus, il existe un mode spécial de “nettoyage des pneus” qui permet de remonter les roues avant et arrière pour un épuisement épique, comme en témoignent les performances de haut niveau de SuperVan au Goodwood Speed ​​​​Festival. Départ 13h30 :

Ensuite, bien sûr, il y a le look de SuperVan, qui semble avoir été conçu par quelqu’un qui passe beaucoup de temps au volant de jeux vidéo, comme Forza et autres jeux de conduite. Mon fils adolescent, qui a essentiellement appris à conduire en jouant Forza, a jeté un coup d’œil à SuperVan et l’a immédiatement annoncé pour le rendu de jeux vidéo, mais a été choqué de voir la camionnette dans le travail d’IRL. Très bien joué, Ford.

Non, nous ne verrons jamais un SuperVan 4 avec une capacité de production de 2 000 ch, mais bien sûr, une partie de la technologie exposée sera probablement déplacée vers les futurs modèles Transit. Les quatre roues motrices électriques seraient un excellent choix pour le tic-tac, et qu’en est-il des quatre roues motrices ? Le Ford SuperVan EV clarifie un certain nombre de choses : les véhicules électriques sont capables de performances incroyables, quelles que soient les images, et les fourgonnettes électriques avec une grosse batterie et beaucoup de choses peuvent être une cible privilégiée pour les véhicules électriques. l’avenir de Ford et du marché secondaire. Félicitez Ford pour le temps et les efforts consacrés à la création de SuperVan 4 et pour nous tous avec le sourire – et l’espoir d’un merveilleux avenir électrifié.

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