Max Verstappen a remporté le Grand Prix d’Azerbaïdjan 2022

Ce n’était pas l’excitation de Bakou les années précédentes, mais cela n’inquiète pas Red Bull, qui a apprécié le résultat de ses rêves au GP d’Azerbaïdjan.

Pour Ferrari, en revanche, ce fut une journée d’enfer, avec des doubles interruptions dans la première moitié de la course, toutes deux dues à des problèmes liés à la voiture, ce qui les a fait chuter beaucoup plus loin dans les tableaux de la Coupe du monde.

Certains dirigeants n’ont jamais pu montrer tout ce qu’ils pouvaient sur le circuit de Bakou, mais au moins ils l’ont gardé globalement propre et personne ne s’est disputé.

Voici notre classement complet pour le huitième tour du 22e tour de cette saison:

Max Verstappen: Le champion du monde compte désormais cinq victoires sur huit, et il a été aussi dominant que n’importe quel autre quand Ferrari et son propre coéquipier avaient fini toute résistance.

Toutes les propositions issues des événements des dernières courses, ainsi qu’au début du week-end que Verstappen était sous pression de l’intérieur de Red Bull, ont été rejetées lorsqu’il a pris le 1er virage au 15e tour – au milieu du message “pas de combat” à Sergio Perez. à peine nécessaire.

Ce n’est pas le tour le plus rapide pour le Néerlandais, juste un succès de 21 points au classement et un retour tout aussi important de 34 points au premier rival non Red Bull compensera plus que. 9.5.

Sergio Pérez: Le départ glorieux du Mexicain depuis la P2 l’a amené à conduire, mais tout a semblé changer à partir du moment où la voiture de sécurité virtuelle a été introduite après l’abandon de Carlos Sainz et Perez n’avait pas de tampon entre lui et parfois après l’arrêt de boxe de Charles Leclerc. Verstappen.

Il a été fermé et dépassé, et depuis lors, il n’a pas été en mesure de répondre à la vitesse de son coéquipier, car il était assez solitaire dans la seconde moitié de la grande course, et il était assuré contre l’échec à la deuxième place.

Le résultat de la deuxième place au championnat a également montré que Perez devait être impliqué dans la partie raide des Ferrari – comme à Monaco – afin d’avoir l’opportunité de combler l’écart de points avec son collègue. 7.5.

George Russel: Quant à cette saison, c’était une course typique de Russell dont il disait pouvoir « recoller les morceaux » alors qu’il a profité de l’abandon de Ferrari pour s’assurer sa troisième place sur le podium en 2022.

Cohérence significative d’un jeune pilote Mercedes qui a terminé troisième et cinquième dans les huit courses. Et c’est maintenant Russell 7: 1 Hamilton juste un bon critère. 8.

Lewis Hamilton: Hamilton, qui a été choisi comme pilote du jour, pourrait même mériter cet honneur rien qu’en passant la course, compte tenu des maux de dos qu’il a subis suite à une collision avec une Mercedes W13.

Même avant la course, le chef d’équipe Toto Wolff avait exprimé sa préoccupation quant à la capacité du joueur de 37 ans à atteindre le drapeau à damier, et la façon dont Hamilton s’est doucement retiré de la voiture a montré que cela avait été un défi.

“En fin de compte, vous priez simplement pour que cela se termine”, a déclaré Hamilton. Mais vous ne l’auriez pas deviné pendant la course s’il avait fait plusieurs bonnes passes pour rentrer quatrième. 9.

Pierre Gasly: Dans l’ensemble, un week-end bien amélioré pour Gasly, qui a couru en dehors de Red Bull et Ferrari pour le reste de la saison et a confortablement atteint le sommet de sa saison, cinquième.

Il reste à voir si ce sera une révolution dans la fortune d’AlphaTaur, mais le Français qui souriait plus tard dans les médias était un spectacle rafraîchissant. 8.

Sebastian vettelA: Comme Gasly, Vettel a terminé sur le podium l’an dernier à Bakou et il y a clairement quelque chose pour eux deux.

Encore une fois, la meilleure fin de saison d’Aston Martin, et au moins l’Allemand est rentré devant Esteban Ocon, malgré la perte de deux sièges lorsqu’il a tenté de faire le tour des Alpes au 13e tour. 8.

Fernando Alonso: Accusé d’avoir utilisé des tactiques ridicules lors d’une qualification par Alex Albon, il n’aurait pas été surprenant qu’Alonso ait reçu un autre tour de sa manche tard après une course inhabituellement défensive à Monaco.

Mais cette fois, il n’y avait rien d’évident qui dérangerait ses rivaux, et l’Espagnol était un autre homme qui avait le droit d’être satisfait de son travail quotidien, franchissant la ligne P7. 7.5.

Daniel Ricardo: L’organisation de l’équipe McLaren a été la marque de fabrique de cette course, puisque leurs pilotes ont adopté des stratégies opposées et Ricciardo est celui qui a abandonné.

Lorsqu’on a dit à Lando Norris de rester derrière tôt, il a gagné à la fin de la course, car le mélange dur semblait fonctionner mieux que la moyenne pour les deux.

Un résultat plus encourageant pour un Australien déprimé et quelque chose sur lequel il doit travailler. 8.

Lando Norris: Quelqu’un était toujours mécontent de ces commandes d’équipe, et c’est Norris qui pensait qu’il aurait dû permettre à Ricciardo de jouer à la fin du défi lorsque les points étaient en ligne – il regarda vivement le 1er virage mais décida. encontre.

Ce n’était pas le week-end le plus chargé de McLaren, mais après être parti devant Ricciardo, Norris était clairement déçu de finir après lui. sept.

Esteban Ocon: Le Français s’est mis en mode défensif pendant la majeure partie de la course et a été dépassé par plusieurs coureurs, mais a tout de même réussi à marquer un point.

C’est six points sur huit pour Ocon, 10 points sur 12 l’an dernier, mais maintenant il est le deuxième meilleur derrière Alonso après un bon départ. 6.

Valtteri Bottas: Alfa Romeo est arrivé avec de grands espoirs, mais ils n’ont pas réussi et Bottasel avait une paire de qualités inhabituellement inférieure que son coéquipier a vaincue.

Les interruptions ont fait que le Finlandais a terminé à quelques points près, mais sur le circuit, où il avait eu la chance confuse par le passé, le week-end n’a pas été mémorable. 6.

Alex Albon: Williams continue de se battre, mais Albon a de nouveau été leur interprète écrasant, commençant la même ligne avec son coéquipier, mais a réussi à faire de meilleurs progrès.

Il n’a jamais semblé y avoir de perspective réaliste de marquer, mais Albon a fait aussi bien qu’on pouvait s’y attendre dans les circonstances. sept.

Yuki Tsunoda: Le volet DRS fissuré a perturbé la course de Tsunoda car il a perdu sept places lorsqu’il a reçu l’ordre d’entrer dans la boîte avec des drapeaux noirs et orange et d’effectuer des réparations de routine – un travail d’enregistrement rapide a renvoyé le pilote japonais sur la bonne voie.

Tsunoda pensait que la sixième place aurait pu être possible sans le problème, ce qui aurait été un résultat respectable. Au lieu de cela, il a terminé 13e. sept.

Mick Schumacher: Après les gros accidents de Djeddah et de Monaco, Schumacher était la dernière chose dont un autre shunt avait besoin dans la rue et au moins il a pu l’éviter.

Cependant, ce n’était pas un week-end de compétition pour l’Allemand, il était à nouveau devant son coéquipier et il n’a pas beaucoup progressé lors de son dernier départ. 5.

Nicolas Latifi: Quand Schumacher est sous pression à Haas, Latif devra se sentir encore plus chaud après un autre mauvais week-end pour un Canadien.

Avant même que les feux ne soient éteints, il en avait fait assez pour mériter une amende de 10 secondes, car le mécanicien de Williams a remarqué qu’il était trop loin dans l’écart de la grille et a repoussé la voiture après la date limite pour qu’il quitte la piste. .

La violation des drapeaux bleus était alors punissable de cinq secondes. Latifi doit espérer que sa course à domicile le week-end prochain sera un événement beaucoup plus heureux. 4.

N’a pas terminé :

Balade Lance: Stroll a atteint le plus éloigné des cinq abandons, étant appelé trois tours après la fin, alors qu’Aston Martin remarquait de “très grosses oscillations” inexpliquées dans sa voiture.

Mais après la chute lors des qualifications, ce fut un autre week-end incroyable pour le Canadien, qui a été bien mis en place par son coéquipier Vettel. 5.

Kévin Magnussen: Quelques belles passes de Magnussen à Bottas et Albon, mais ce n’était pas une course qui donnerait plus de points au Danois.

Il termine le 33e tour avec un problème de source d’alimentation. 6.5.

Zhou Guanyu: L’une des stars du début de course, notamment au milieu de peloton, a dépassé Zhou Strol et son coéquipier Bottas, mais s’est ensuite fait dire de “boxer” en raison d’un problème au 24e tour.

Il a compris que ce n’était pas la première fois cette saison, mais d’un point de vue pilotage, cela devrait redonner confiance au Chinois de 23 ans. 7.5.

Charles Leclerc: Leclerc s’est enfermé dans le 1er virage de Perez et Ferrari a parié sous une voiture de sécurité virtuelle – non pas que la stratégie aurait pu payer car sa source d’alimentation est tombée en panne au 20e tour.

Pour la troisième course consécutive, Ferrari est finalement responsable de l’échec de Leclerc à transformer la pole position en victoire, mais le départ n’a pas été sans faute de sa part non plus. sept.

Carlos Sainz: Sans aller au-delà du neuvième tour, il s’agissait de la troisième sortie anticipée de l’Espagnol de la campagne et a certainement mis fin à toutes les petites chances de revenir dans la lutte pour le championnat.

Courant quatrième, là où il était parti, la course n’était pas assez avancée pour juger Sainz. N / A.

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