EXCLUSIF Hyundai prévoit une usine de véhicules électriques aux États-Unis en pourparlers avec la Géorgie – sources

Le logo Hyundai Motor Company est exposé au Salon international de l’auto de New York à Manhattan, New York, États-Unis, le 13 avril 2022. REUTERS/Andrew Kelly/File Photo

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SEOUL / DETROIT, 9 mai (Reuters) – Hyundai Motor Co. (005380.KS) prévoit d’annoncer une nouvelle usine de véhicules électriques aux États-Unis et envisage de construire une usine en Géorgie à proximité des usines existantes de Hyundai. et Kia (000270.KS), le constructeur automobile coréen et ceux qui sont au courant de ses projets ont déclaré à Reuters.

“Nous sommes heureux d’annoncer prochainement un nouveau plan pour une usine de véhicules électriques aux États-Unis, mais nous n’avons pas de détails à partager pour le moment”, a déclaré Hyundai Motor à Reuters dans un communiqué sur ses plans d’investissement.

Hyundai a eu des discussions avancées avec des responsables gouvernementaux sur la construction d’une installation spéciale pour véhicules électriques en Géorgie, ont déclaré à Reuters trois personnes directement au courant des pourparlers. Les détails de l’investissement, y compris son coût prévu et le nombre d’emplois qui devraient être créés, n’étaient pas connus dans l’immédiat.

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La nouvelle installation de véhicules électriques de Géorgie, une fois achevée, servirait à la fois à Hyundai et à Kia si les marques lançaient une paire de SUV tout électriques – les Ioniq 7 et EV9 – ciblant le marché américain – ont déclaré à Reuters trois personnes familières avec les plans.

Les représentants des autorités géorgiennes de développement économique n’ont pas pu être commentés dans l’immédiat.

L’annonce par Hyundai de l’accord d’investissement intervient à un moment où l’administration du président Joe Biden a appelé à davantage d’investissements dans les véhicules électriques et les fournisseurs associés pour créer des emplois et mener un programme d’énergie propre. Cela signifierait également une victoire économique majeure pour la Géorgie, qui a été forcée de s’imposer comme une plaque tournante régionale pour l’industrie émergente des véhicules électriques.

Hyundai avait travaillé pour annoncer son investissement américain dans la production de véhicules électriques plus tard ce mois-ci pour coïncider avec la visite prévue de Biden à Séoul, a déclaré une autre personne bien informée.

Hyundai a annoncé le mois dernier un investissement de 300 millions de dollars pour produire une version hybride des Genesis GV 70 et Santa Fe tout électriques dans son usine de l’Alabama. Le modèle Genesis serait le premier véhicule électrique de Hyundai produit aux États-Unis.

Le commentaire de Hyundai à Reuters était la première confirmation de l’entreprise qu’une nouvelle usine de véhicules électriques était annoncée.

La filiale de Hyia, Kia, a également annoncé le mois dernier qu’elle prévoyait de délocaliser la production aux États-Unis, mais n’envisageait pas de créer une usine de véhicules électriques distincte.

Kia a annoncé qu’elle disposera de 14 voitures électriques d’ici 2027. Hyundai a annoncé qu’il lancerait 17 voitures électriques d’ici 2030, dont six pour sa marque de luxe Genesis.

Le fournisseur de batteries de Hyundai, SK Innovation, une unité de batteries de SK Innovation (096770.KS), vient de construire deux usines adjacentes en Géorgie. Le premier à fournir principalement Volkswagen AG (VOWG_p.DE) a commencé la production au premier trimestre. Un autre, qui fournira les batteries de Ford Motor Co. (FN), entrera en production au début de l’année prochaine.

SK On fournira la batterie Ioniq 7, a déclaré à Reuters une personne au courant du contrat. SK On a déclaré qu’elle ne pouvait pas commenter les transactions d’approvisionnement impliquant des clients spécifiques.

Biden prévoit de se rendre en Corée du Sud le 20 mai pour rencontrer le nouveau président sud-coréen, Yoon Suk-yeol, qui soutient les mesures visant à renforcer les relations de la Corée du Sud avec les États-Unis.

L’administration Biden a déclaré qu’elle fournirait plus de 3 milliards de dollars pour financer la production de véhicules électriques. Biden veut que la moitié des véhicules vendus aux États-Unis soient électriques d’ici 2030.

Les autres entreprises asiatiques qui ont annoncé la construction d’usines de batteries aux États-Unis sont LG Energy Solution (373220.KS) et Samsung SDI (006400.KS).

Reuters a annoncé plus tôt ce mois-ci que CATL, le plus grand fabricant de batteries au monde, était en pourparlers pour ouvrir des usines de batteries pour desservir BMW AG (BMWG.DE) et les emplacements potentiels de Ford en Caroline du Sud et au Kentucky. Lire la suite

Selon les médias sud-coréens, Yoon, qui a pris ses fonctions mardi, prévoit également une visite de suivi à Washington après la visite de Biden à Séoul, où il sera accompagné de dirigeants des principaux conglomérats sud-coréens, dont Hyundai Motor et SK, pour discuter investissement aux États-Unis.

Un porte-parole de Yoon a nié le plan lundi.

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Reportages de Heekyong Yang à Séoul et de Ben Klayman à Detroit ; Écrit par Kevin Krolicki; Edité par Edmund Klamann

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