Des tests de vaisseaux spatiaux se préparent à atterrir sur des échantillons de roche de Mars dans l’Utah | Actualités, sports, emplois


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Cette capture d’écran vidéo de la NASA montre un prototype d’une sonde d’échantillonnage martienne juste après qu’elle s’est écrasée d’un hélicoptère sur le champ de test et d’entraînement de l’Utah le samedi 29 avril 2022, à une altitude de 1 200 pieds.

Photo incluse, NASA

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Le concept de cet artiste montre des véhicules robotiques lors d’une opération visant à collecter des échantillons de roche de Mars et à les emmener sur Terre pour atterrir sur le terrain d’essai et d’entraînement de l’Utah.

Photo incluse, NASA

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Photo de la NASA d’un marcheur Persévérance collectant des échantillons de roche pour la livraison finale à la zone d’essai et d’entraînement de l’Utah.

Photo incluse, NASA

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HILL AIR FORCE – Les ingénieurs de la NASA ont testé samedi un système d’atterrissage qui apporterait des échantillons de roches martiennes sur Terre en les jetant dans la zone de test et d’entraînement de l’Utah.

Selon un communiqué de presse de la NASA, une série de tentatives de retour d’échantillons de Mars à l’UTTR ont réussi.

Le véhicule d’atterrissage orbital était équipé de capteurs et s’est écrasé de l’hélicoptère à 1 200 pieds au-dessus du sol, lui donnant le temps d’atteindre la vitesse d’atterrissage prévue.

Appelée Manufacturing Demonstration Unit pendant cette phase de test, « elle était très stable en descente – elle n’a pas beaucoup tremblé et a atterri avec succès dans le sens où il n’y a pas eu de dommage structurel et elle a survécu à la collision. attendu », a déclaré Jim Corliss, ingénieur en chef du programme de système de retour.

Un programme proposé par la NASA et l’Agence spatiale européenne propose de retourner des échantillons collectés par Perseverance Mars de la NASA et de les atterrir dans un véhicule de retour à l’UTTR.

Les tests d’automne de samedi étaient une continuation des tests de l’UTTR l’année dernière avec un appareil plus petit et moins détaillé. Le véhicule utilisé samedi a été décrit comme un véhicule fait de matériaux entièrement faits de 1,25 mètre de large.

Selon Corlissi, il est important que le véhicule atterrisse dans une position sûre, et les tests de collision ont montré que le véhicule complet était stable lors de la dernière descente, atterrissant sur le nez, comme le prévoyaient les ingénieurs.

Des tests supplémentaires seront effectués cette année. Mais les roches de Mars n’atterriront pas de si tôt dans l’Utah. La chronologie de la mission montre que l’échantillon d’atterrissage de retour et le trieur de retour de la Terre seront lancés depuis la Terre en 2026 et 2027, respectivement. Les échantillons seront renvoyés sur Terre en 2031.

Le programme prévoit l’atterrissage de véhicules dans le cratère de Marsi Jezero, où Perseverance collecte des échantillons. Un échantillon d’un retriever de la taille d’une voiturette de golf charge les échantillons sur le train d’atterrissage. Le train d’atterrissage est ensuite chargé sur un véhicule ascendant sur Mars, qui emmène le train d’atterrissage et les échantillons en orbite pour être chargés sur un navire de l’Agence spatiale européenne transportant une charge utile vers la Terre.

Le porte-parole de Hill’s AFB, Thomas Mullican, a déclaré lundi qu’il n’avait aucune autre information sur les tests. L’UTTR est géré par Hill et l’Air Force.

L’armée de l’air décrit l’UTTR de 1 000 milliards de dollars sur 12 500 miles carrés comme le seul emplacement militaire américain capable de prendre en charge les essais de missiles de croisière sur terre. Les équipes mènent également des exercices de combat air-air, de bombardement inertiel et en temps réel air-sol et de tir. D’autres agences utilisent également l’UTTR, comme Northrop Grumman, pour faire exploser des moteurs de fusée obsolètes.

L’UTTR dispose d’un budget de fonctionnement annuel de 30 millions de dollars. Environ 200 militaires et civils y sont stationnés.



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